Faktor yang mempengaruhi perkembangan pariwisata. Kompleks pariwisata dunia sebagai supersistem

Direktur perusahaan perjalanan SudakovTravel Alexander Sudakov menganggap pariwisata domestik sebagai salah satu arah yang menjanjikan pembangunan ekonomi Taganrog. Di antara faktor-faktor yang menghambat pertumbuhan omset industri, ia menyebutkan pembatasan legislatif.

– Dalam salah satu pidatonya di awal tahun ini, kepala Taganrog Inna Titarenko mengumumkan kesia-siaan pengembangan wisata rekreasi di kota. Apakah menurut Anda ini adalah sudut pandang yang benar?

- Saya belum mendengar pidato ini, jadi saya tidak bisa mengomentarinya, saya juga tidak ingin mengevaluasi sudut pandang siapa pun. Jika kita berbicara tentang istilah, maka pariwisata rekreasi menyiratkan semacam restorasi, yaitu pengembangan arah sanatorium. Saya akan menyarankan untuk mempertimbangkan pariwisata domestik secara keseluruhan, dan pariwisata rekreasi sebagai salah satu bagiannya. Saya percaya bahwa kota dan warganya tertarik pada turis. Sangat penting untuk mengembangkan pariwisata inbound, terutama dalam situasi ekonomi yang sulit saat ini di Taganrog dan distrik Neklinovsky. Bahkan sekarang kami memiliki pariwisata anak-anak yang berkembang sangat baik, yang memainkan peran penting fungsi sosial: anak-anak tidak hanya dari Taganrog, tetapi juga dari wilayah utara, dari jalur tengah, beristirahat di pantai distrik Neklinovsky. Seringkali ini adalah anak-anak dari keluarga yang kurang beruntung secara sosial. Menurut perkiraan saya, di distrik Neklinovsky, sekitar 5-6 ribu anak berusia 8 hingga 17 tahun beristirahat setiap hari di musim panas. Mereka sering datang ke Taganrog, mengunjungi pantai kami, taman kota, taman air, museum.

- Sudahkah Anda memperkirakan jumlah wisatawan yang datang ke Taganrog selama setahun?

Saya tidak berpikir ada yang menghitung angka ini. Beberapa tahun yang lalu ada beberapa upaya untuk melakukan penelitian, tetapi sekarang anggaran kota tidak mampu membelinya. Selain itu, menurut saya, ini adalah pemborosan uang, karena sebagian besar orang tidak melakukan perjalanan melalui agen perjalanan. Banyak yang pergi ke saudara, teman, kolega, orang yang belajar di Taganrog datang. Anak-anak berasal dari kamp-kamp distrik Neklinovsky, para atlet. Saya pikir selama periode musim panas sekitar 10.000 orang mengunjungi Taganrog setiap hari, meskipun saya tidak berpura-pura akurat di sini.

– Apakah ada peluang untuk meningkatkan jumlah wisatawan yang datang ke Taganrog?

- Mungkin kita belum siap untuk peningkatan arus turis yang tajam, tetapi secara umum, saya pikir kita bisa menerima banyak lebih banyak tamu. Tidak banyak tempat di Rusia di mana Anda dapat beristirahat dengan murah di tepi laut. Populasi kota resor di Wilayah Krasnodar dan di Krimea meningkat secara signifikan selama musim. Ini adalah cadangan untuk mengisi anggaran daerah, dan peluang untuk pengembangan ekonomi kota. Oleh karena itu, pentingnya bekerja ke arah ini, menurut saya, tidak terbantahkan. Hal ini harus diperhatikan dalam penyusunan APBD: tidak hanya untuk mencari tempat-tempat di mana kita bisa memasang rambu-rambu, meskipun ini tentu juga sangat penting, tetapi juga untuk mencari prospek untuk menambah beban kerja infrastruktur pariwisata kita, menciptakan lapangan kerja baru di industri pariwisata.

- Menurut Anda, langkah apa yang harus diambil untuk mengembangkan pariwisata domestik di Taganrog?

- Saya pikir semuanya cukup sederhana di sini. Hal ini diperlukan untuk memperbaiki keadaan infrastruktur kota dan kondisi kehidupan warga, akibatnya, kondisi yang dapat kami berikan kepada para tamu kota akan meningkat secara otomatis. Dan sebaliknya – warga juga akan dapat menggunakan infrastruktur yang dibuat untuk pengembangan pariwisata. Misalnya, ada prospek bagus untuk pengembangan pantai. Bagi mereka, perlu mencari investor, menyewakannya. Ada upaya seperti itu, sejauh yang saya tahu, Sunny Beach hampir sepenuhnya terbagi antara pengusaha. Pertanyaan lain adalah bagaimana proyek investasi ini dilaksanakan, seberapa akurat pajak tanah dibayarkan. Saya tidak memiliki informasi ini. Bagaimanapun, perlu untuk menuntut penggunaan lahan kota yang efisien, dan ini, tentu saja, adalah tugas otoritas lokal. Banyak langkah yang dapat diambil umumnya murah. Di permukaan terletak kebutuhan untuk meningkatkan tanggul pada segmen dari klub kapal pesiar ke Pantai Sunny - dalam beberapa tahun terakhir, karena berbagai alasan, perhatian belum diberikan padanya, dan ini, saya akan mengatakan dari pengalaman saya sendiri, adalah segera diperhatikan oleh banyak tamu kota kami. Dengan memulihkan ketertiban di jalanan dan memeliharanya, kami juga akan dapat menarik lebih banyak turis ke kota kami, meningkatkan omset Uang dalam ekonomi lokal, menciptakan lapangan kerja baru, bahkan yang musiman. Dari sudut pandang ini, saya menyambut hangat pembukaan kafe baru. Di Eropa, fenomena yang sangat umum adalah meja di trotoar di sebelah kantor, dengan toko. Saya pikir perlu untuk memberikan kesempatan kepada pengusaha untuk mengimplementasikan inisiatif seperti itu. Ini akan membuat jalan-jalan pusat kami lebih rapi dan lebih ramah bagi para tamu. Bagi kaum muda, dimungkinkan untuk membuat sistem jalur sepeda yang menghubungkan hostel dengan gedung lembaga pendidikan Tentu saja, dalam hal ini, perlu juga melengkapi dudukan sepeda. Semua ini akan bekerja untuk citra positif kota dan tidak memerlukan pengeluaran besar. Tetapi Anda membutuhkan keinginan yang besar untuk bekerja.

- Artinya, arah utama bagi Taganrog dalam hal pariwisata adalah resor?

- Tidak hanya. Kami memiliki banyak museum bagus, yang juga memiliki potensi besar dalam hal menarik wisatawan. Jenis pariwisata lain yang dapat dikembangkan di kota dengan dukungan pemerintah setempat adalah pariwisata acara yang terkait dengan acara apa pun: Festival Teater Chekhov tradisional, festival buku, berbagai kompetisi olahraga. Sayangnya, sekarang hampir tidak ada klub olahraga profesional yang tersisa di Taganrog - tidak ada lagi tim sepak bola atau bola basket. Ini tidak dapat diterima untuk kota dengan populasi 250.000 orang. Bagaimanapun, kesempatan untuk mendukung klub lokal, menghadiri pertandingannya merupakan elemen pendidikan dan kesempatan bagi orang-orang untuk keluar dari rutinitas. Dari sudut pandang pariwisata, olahraga profesional juga penting - ketika atlet datang, mereka harus tinggal di suatu tempat, makan di suatu tempat, mereka hampir pasti pergi bertamasya, menyewa pusat kebugaran - ini merupakan nilai tambah bagi kota.

- Jika kita berbicara tentang event tourism, maka di Taganrog ada festival "Sport for the Whole World", tetapi ide ini tidak berkembang, terakhir kali acara itu diadakan pada tahun 2015 di Kaluga. Menurut Anda mengapa itu terjadi?

Idenya, menurut saya, bagus. Bagaimana implementasinya, saya tidak tahu. Saya percaya bahwa setiap acara yang diselenggarakan dengan baik akan berhasil untuk pariwisata inbound. Siapa yang akan menjadi penyelenggara - struktur komersial, sponsor, anggaran - penduduk dan wisatawan tidak peduli. Saya pikir ini harus menjadi sakit kepala bagi pemerintah daerah. Oleh karena itu, mungkin kita tidak membutuhkan acara berskala besar seperti “Olahraga untuk seluruh dunia”, kita membutuhkan acara lokal yang dapat dikendalikan di tingkat lokal dan terkait dengan acara lokal. Selain festival yang telah saya sebutkan, menurut saya ini bisa menjadi lomba layar di klub kapal pesiar, dan saya tahu bahwa pekerjaan sedang dilakukan untuk melanjutkannya, acara untuk menghormati pembebasan Taganrog, untuk menghormati hari kota , ditujukan untuk tamu dari wilayah Rostov.

- Bisakah pertandingan Piala Dunia FIFA 2018 memberi peluang bagi industri pariwisata Taganrog untuk berkembang?

- Ini adalah alasan bagus bagi otoritas lokal untuk menarik sejumlah uang ke kota. Anda hanya perlu menemukan "chip" Anda. Jalan antara Rostov dan Taganrog akan dibangun kembali dengan biaya dana anggaran federal. Kota, untuk menarik arus wisatawan tambahan dari kalangan penggemar, perlu memperbaiki atau membangun jalan dan tempat parkir dalam kota. Secara umum, mengadakan kejuaraan adalah alasan yang baik untuk memperhatikan kota dan mendapatkan sesuatu untuk kota.

– Apa yang menghambat perkembangan pariwisata di Taganrog?

- Pertama-tama, saya ingin mencatat bahwa saya tidak ingin memimpikan sesuatu dalam semangat Vasyuki Baru. Kenyataannya sekarang adalah bahwa bahkan proyek-proyek federal untuk menarik turis asing berjalan dengan derit. Kota yang paling banyak dikunjungi di Rusia adalah Moskow dan St. Petersburg, turis biasanya tidak melangkah lebih jauh. Ini sebagian besar disebabkan oleh masalah legislatif, khususnya, dengan undang-undang yang membatasi pergerakan orang asing di Rusia. Dan tanpa kebebasan bergerak, tidak ada kelompok wisata, bisnis hotel dan restoran tidak berkembang, tidak ada angkutan wisata khusus, dan jalur kapal motor rusak.

- Untuk Taganrog, ini pasti masalah akut juga karena fakta bahwa kota, untuk alasan yang diketahui, menemukan dirinya dalam kebuntuan transportasi?

- Tentu saja, situasi di negara tetangga telah memperburuk peluang ekonomi kota kita. Kami benar-benar menemui jalan buntu. Tetapi saya berasumsi bahwa semua konflik akan berakhir pada titik tertentu. Saya berharap solusi damai untuk masalah akan tercapai dan kota kita akan kembali menjadi kota transit. Meskipun ada masalah dengan transportasi di mana-mana, mereka menyangkut transportasi laut dan udara. Presiden berbicara tentang masalah ini, tetapi Presiden jauh. Saya berharap kita bisa melakukan sesuatu di tingkat lokal juga. Kami memiliki Krimea di dekatnya, sekali di masa Soviet dimungkinkan untuk pergi dari Taganrog ke Kerch dan Yalta di Komet. Mengapa itu menjadi tidak menguntungkan? Kami memiliki stasiun laut, yang secara bertahap berubah menjadi gedung administrasi. Tidak ada stasiun kereta api, tidak ada tambatan - semakin sedikit peluang untuk pengembangan pariwisata. Tetapi jika kita menerima kapal motor yang berangkat 150 orang, maka mereka akan membutuhkan tiga bus berkapasitas besar, mereka akan ingin makan siang di suatu tempat. Jika Anda mengambil sedikit saja 500 rubel per orang, berapa banyak uang yang tersisa di beberapa kafe? Sebagian dalam bentuk pajak akan masuk ke dalam APBD. Dan itu hanya makan siang. Pemandu akan mendapatkan uang, seseorang akan pergi ke taman untuk naik, seseorang akan pergi ke teater. Tetapi kami tidak memiliki dinding tambat, dan kapal-kapal itu diam-diam keluar dari Laut Azov. Jumlah kapal - kapal, yacht, perahu - tidak bertambah, tempat berlabuh baru tidak muncul, yang berarti tidak ada peluang baru untuk rekreasi di atas air. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh undang-undang federal dan adanya perbatasan laut yang membentang di sepanjang Teluk Taganrog. Tapi menurut saya, ini salah. Namun, saya tidak melihat siapa pun yang berkuasa tertarik dengan itu. Sebelumnya, Taganrog entah bagaimana hidup tanpa terminal bahan bakar minyak, apalagi batu bara diangkut melalui pelabuhan kami. Kini pertumbuhan transshipment melalui debu batu bara dirasakan banyak warga Taganrog yang tinggal di tengah. Mari kita membawa lebih banyak batu bara, maka setelah beberapa saat kita tidak akan melakukan apa-apa di sini sama sekali. Ikan sudah ditangkap. Pabrik juga tidak mengecat kota. Tentu saja, pada prinsipnya, saya akan membawa mereka ke luar batas kota, tetapi saya mengerti bahwa ini hampir tidak mungkin. Tetapi pemilik bisnis juga harus berpartisipasi dalam kehidupan kota. Karena sekarang mereka membayar pajak sebagian besar di Moskow, dan hanya masalah lingkungan, dan bahkan dalam baru-baru ini– pengurangan permanen jumlah pekerjaan. Mekanisme interaksi antara pengusaha nonresiden dan otoritas lokal seharusnya berjalan, tetapi tampaknya telah rusak.

- Bagaimana situasi dengan wisata outbond?

- Sehubungan dengan devaluasi rubel, arus wisatawan secara keseluruhan mungkin menurun. Tapi saya sudah bertanggung jawab sejak 1985 perusahaan perjalanan dan saya dapat mengatakan dari pengalaman saya sendiri bahwa orang-orang yang terbiasa mengemudi istirahat, mereka akan melakukan perjalanan terus-menerus. Banyak klien telah datang kepada kami selama bertahun-tahun, anak-anak dan bahkan cucu mereka sudah datang. Jadi pariwisata asing dulu, sedang dan akan. Saya yakin arus wisatawan ke Turki dan Mesir akan segera pulih. Karena pertumbuhan rubel, negara-negara Asia menjadi lebih mudah diakses, yang dapat dimasukkan dengan prosedur yang disederhanakan: Thailand, Vietnam, India. Dari tujuan domestik ke musim panas yang paling populer, tentu saja, adalah resor Laut Hitam di Wilayah Krasnodar dan Krimea. Dari poin negatif, saya akan mencatat krisis kepercayaan saat ini antara operator tur dan agen perjalanan, tetapi saya berharap itu akan segera berakhir. Jumlah aplikasi kami tidak berkurang, kami terus bekerja secara aktif dan siap memberikan layanan kepada penduduk Taganrog dan tamu kota.

Diwawancarai oleh Pavel LYSENKO

Foto: Ekaterina Egorova untuk don24.ru

Daya tarik investasi ke wilayah tersebut, pengembangan pariwisata di wilayah Pskov dinyatakan sebagai prioritas pemerintah daerah. Komite Pariwisata, Investasi dan Pengembangan Tata Ruang, yang baru-baru ini dibentuk dalam struktur pemerintahan daerah, dipanggil untuk membantu pelaksanaan tugas yang ditetapkan. Natalya Trunova, ketua komite, berbicara kepada Interfax tentang tujuan dan sasaran divisi baru, tentang masalah yang harus diselesaikan sejak awal, serta tentang prospek pengembangan area yang diumumkan.

Natalya Alexandrovna, Komite Pariwisata, Investasi, dan Pengembangan Tata Ruang baru-baru ini muncul dalam struktur administrasi wilayah Pskov, untuk tujuan apa itu dibuat?

Dari nama panitia sudah bisa ditarik kesimpulan tentang tujuan dibentuknya panitia tersebut. Komite ini dibentuk untuk mengembangkan bidang-bidang ini: pariwisata, meningkatkan daya tarik investasi dan pengembangan tata ruang wilayah. Pariwisata adalah salah satu arah utama pembangunan ekonomi, yang ditunjukkan dalam strategi pengembangan sosial-ekonomi wilayah Pskov hingga 2020, jadi diputuskan untuk memberikan perhatian besar padanya dan memperluas fungsinya. Panitia kami tidak hanya akan menangani pengembangan infrastruktur pariwisata, tetapi juga dengan penciptaan arah seperti industri kreatif.

Kami akan fokus untuk memperluas jangkauan produk otentik kami, tidak hanya suvenir, tetapi juga barang-barang interior, hidangan, keahlian memasak, pakaian - singkatnya, segala sesuatu yang dapat dibawa turis sebagai suvenir wilayah Pskov.

Sayangnya, sektor ini masih sangat kurang terwakili dan tidak diformat. Tentu saja, di kota-kota dan distrik-distrik di kawasan itu terdapat titik-titik perdagangan suvenir, tetapi, jika dibandingkan dengan kota-kota Eropa, kami memahami bahwa volume dan kualitas pasokan yang ada di luar Rusia, sayangnya, tidak ada di Pskov, atau bahkan di wilayah ini - belum ada tempat unik seperti Pushkinskiye Gory, Pechory. Pada saat yang sama, orang tidak boleh lupa bahwa ini adalah pekerjaan tambahan, pekerjaan baru bagi penduduk setempat. Di sisi lain, wisatawan dapat meninggalkan lebih banyak uang di wilayah tersebut daripada yang mereka tinggalkan sekarang.

Bidang utama lain dari kegiatan Komite adalah daya tarik investasi dan pengembangan tata ruang. Mengapa mereka bersatu dalam satu komite? Di bidang investasi, tugas utama saat ini adalah menciptakan situs yang dilengkapi modern - yang disebut taman industri. Dan ini berhubungan langsung dengan dukungan teknik dan pengembangan wilayah masing-masing kotamadya.

Banyak isu terkait daya tarik investasi terletak pada bidang pembangunan wilayah: ketersediaan dokumen perencanaan wilayah, pembangunan kompleks infrastruktur di wilayah tersebut, yang harus sesuai dengan perkembangan ekonomi dan situasi demografi.

Isu pariwisata infrastruktur apa yang perlu ditangani pertama-tama oleh daerah untuk meningkatkan jumlah wisatawan?

Banyak yang harus dilakukan. Kota Pskov dan wilayahnya tentunya memiliki potensi yang sangat besar dalam bidang pengembangan pariwisata. Bahkan tetangga kami, misalnya, Novgorodians, selalu menekankan bahwa mereka memiliki Novgorod, dan kami, selain Pskov, memiliki banyak tempat yang lebih menarik dan menarik bagi wisatawan. Ini benar. Tetapi Pskov dan benda-benda lain, terlepas dari potensinya yang besar, perlu ditertibkan.

Semua pariwisata budaya dan pendidikan dalam format baru adalah pariwisata perkotaan (kecuali, tentu saja, ini adalah liburan di pantai di Mesir dengan perjalanan satu hari ke piramida). Dan kota harus menciptakan suasana sedemikian rupa sehingga Anda ingin tinggal di dalamnya selama empat hari, sepuluh hari. Jika kita kembali ke pengalaman Eropa dan melihat program wisata untuk kota-kota seperti, misalnya, Praha, maka kita akan segera melihat bahwa wisatawan ditawari 2-3 kunjungan, dan sisa masa tinggal di kota - waktu senggang. Dan kota, pada gilirannya, harus menawarkan opsi berbeda untuk menggunakan waktu luang ini: hiburan, belanja, mengunjungi objek menarik yang tidak termasuk dalam program tamasya standar, misalnya, objek seni kontemporer. Ya, dan jalan-jalan dasar di sekitar kota seharusnya menyenangkan.

Sayangnya, menurut perhitungan awal kami, hanya di Pskov dimungkinkan untuk menahan turis selama 3-4 hari, dengan mempertimbangkan kenalan santai dan tinggal di kota, dan sekarang maksimal 1 hari. Dengan dimasukkannya Izborsk, Pechory, dan Pushkinsky Gory dalam program tamasya, dalam jangka menengah, masa inap turis di wilayah tersebut dapat ditingkatkan dari satu atau dua malam saat ini menjadi empat atau lima malam. Poin kunci untuk mencapai tujuan ini adalah perbaikan lingkungan perkotaan, penciptaan, pengembangan dan pengenalan industri kreatif ke dalam struktur perkotaan, pembentukan jalan perbelanjaan baru yang terkait dengan jenis hiburan yang berbeda yang diperlukan untuk modernisasi. turis.

Selain itu, perlu dikembangkan infrastruktur transportasi- banyak tergantung pada transportasi. Sekarang banyak perhatian diberikan untuk memperbaiki jalan dan meningkatkan konektivitas dengan kota-kota lain. Jadi, tahun lalu, kereta diesel-listrik diluncurkan ke St. Petersburg, lalu lintas udara dibuka.

Area ketiga, yang masih terbelakang, tetapi yang paling mudah untuk diselesaikan, adalah infrastruktur informasi. Tahun ini kami akan meluncurkan pusat informasi di Pskov. Sebuah situs wisata sedang direformasi, di mana versi bahasa Inggris lengkap akan dibuat.

Poin untuk menempatkan informasi tentang kota juga akan dibuat: peta akan muncul di hotel sehingga wisatawan memiliki navigasi dasar di sekitar kota. Sudah ada rencana yang disetujui, yang menurutnya setidaknya 3-4 stand informasi pasti akan muncul di Pskov tahun ini. Dalam jangka pendek, penciptaan infrastruktur informasi adalah masalah yang paling bisa dipecahkan, tidak seperti dua di atas.

- Bagaimana perasaan Anda tentang prospek pembangunan di wilayah tersebut? wisata pedesaan?

Arah yang sangat menarik untuk kawasan, mengingat 33% adalah bagiannya penduduk pedesaan. Namun perlu Anda pahami bahwa wisata pedesaan tidak akan memberikan efek ekonomi yang cepat dan peningkatan arus wisata yang signifikan. Bagiannya dalam arus wisata tidak lebih dari 5-7%, dan kemudian sekitar tahun 2020. Pariwisata pedesaan sangat penting, pertama-tama, dari sudut pandang wirausaha penduduk.

Seorang spesialis terkenal dalam pengembangan daerah pedesaan Tatyana Nefedova dalam bukunya " Rusia Pedesaan di persimpangan jalan. Esai Geografis "menganalisis fenomena realitas Rusia seperti dacha. Mengapa pariwisata pedesaan berkembang di Eropa? Penduduk kota-kota besar bepergian ke pedesaan untuk berhubungan dengan alam. Di Rusia, selalu ada dan tetap ada fenomena seperti dacha, yang praktis tidak ada di Eropa. Sebagian besar penduduk Moskow dan St. Petersburg masih memiliki dacha. Oleh karena itu, jika kita mengevaluasi arah ini dalam hal masuk ke pasar, muncul pertanyaan: siapa yang akan datang? Diperlukan setidaknya 20-25 tahun sampai generasi 25-30 tahun saat ini, yang sudah terbiasa dengan format konsumsi yang sama sekali berbeda (dan tidak mungkin puas dengan liburan di negara ini bahkan di pra- usia pensiun), akan membentuk permintaan untuk jenis pariwisata ini.

Tentu saja, infrastruktur ini perlu dibuat secara bertahap, tetapi bukan hanya sebagai desa wisata, tetapi dikombinasikan dengan wisata rekreasi dan ekologi. Misalnya, sudah sekarang, dalam kerangka program bantuan Denmark-Rusia pertumbuhan ekonomi Wilayah Kaliningrad dan Pskov di distrik Pytalovsky, proyek semacam itu sedang dilaksanakan untuk menciptakan pariwisata pedesaan dan ekologis, di mana akan ada rumah untuk ditinggali, dan juga akan ada peluang untuk melakukan sesuatu dengan tanganku sendiri, berkenalan dengan kegiatan pedesaan, memainkan instrumen lama. Ini lebih merupakan "campuran" yang mungkin menarik. Dalam bentuknya yang paling murni, pariwisata pedesaan membutuhkan pelatihan orang, jenis layanan tertentu, budaya berurusan dengan orang.

Kami memiliki kasus unik: ini adalah peternakan Olginsky, ini adalah Peternakan Madu, pengalaman ini, tentu saja, perlu disebarluaskan di wilayah tersebut. Kami telah mengembangkan rencana aksi bersama dengan kotamadya untuk pengembangan pariwisata pedesaan secara bertahap, di mana sistem pendukung informasi sedang dibentuk: manual "Cara membuat wisma Anda sendiri" sedang dikembangkan, seminar akan diadakan tentang bisnis kecil pengembangan pegawai pusat informasi dan konsultasi yang ada di separuh kabupaten di wilayah tersebut, dll.

Konsep Strategi Pengembangan Sosial Ekonomi Wilayah Pskov hingga 2020 menyatakan pembentukan merek wisata baru dan rute wisata baru, serta rangkaian acara baru. Apa merek baru dan acara baru yang dibutuhkan kawasan ini dan apakah tidak lebih efisien untuk mengembangkan yang sudah ada: liburan Pushkin, festival teater, pemeragaan sejarah di Izborsk, dan seterusnya?

Segala sesuatu yang sudah ada tentunya perlu didukung dan dikembangkan, produk-produk baru harus dibentuk dalam acara-acara adat. Tapi apa yang ditunjukkan oleh pengalaman Eropa, dan apa yang diperlihatkan oleh All-Russian Maslenitsa pada bulan Februari di Pskov? Efek ekonomi terutama diberikan oleh hari libur kota, terutama karena konsumsi aktif. Orang-orang pergi, membeli, makan, istirahat. Karena itu, toko, katering, toko suvenir bekerja dengan untung.

Karena itu, tugas kami adalah memastikan bahwa ada lebih banyak liburan kota, dan tidak hanya di Pskov. Mereka menciptakan ritme untuk kota. Misalnya, di Jerman di musim panas tidak ada satu minggu pun yang tidak ada hari libur, yang disertai dengan konser, pertunjukan teater lokal, dll. Beginilah cara Eropa menarik orang menjauh dari TV dan barbekyu, orang berkomunikasi dan menghabiskan waktu luang mereka di kota. Tentu saja, kota perlu ditertibkan agar orang mau berada di dalamnya.

Sekarang kalender acara di wilayah ini sangat jarang. Kami dihadapkan dengan tugas - tahun depan kami harus memiliki rencana untuk acara kecil, tidak muluk-muluk, bukan Rusia, tetapi harus selalu menarik. Calon wisatawan harus menyadari bahwa jika mereka melewatkan satu acara, mereka akan mendapatkan yang berikutnya. Ditambah lagi, ini juga merupakan kunjungan generasi kedua ke wilayah ini, yang sangat penting. Menurut hasil penelitian, ternyata di Sankt Peterburg pun tidak ada pariwisata kembali. Dan ini adalah masalah besar yang sedang ditangani Peter melalui pariwisata acara, pengembangan jenis rekreasi baru, dan lalu lintas kapal pesiar.

Dan bagaimana sikap Anda terhadap inisiatif Gubernur St. Petersburg Valentina Matvienko untuk membuat rute wisata Cincin Perak di Barat Laut?

Inisiatif yang sangat menarik. Dalam strategi pengembangan sosial ekonomi wilayah Pskov hingga 2020, pengembangan rute yang lebih kompleks dinyatakan sebagai salah satu area prioritas. Dan ketika penggerak utama arus wisata di Barat Laut bertindak sebagai inisiator, ini luar biasa. Petersburg secara aktif bekerja untuk memperluas produk pariwisatanya, dan kami dapat membantu dalam hal ini. Dan kami, pada gilirannya, memiliki kesempatan untuk menggunakan sumber daya yang kuat ini. Mari kita memiliki 5 persen dari arus wisata ini. Jika kita dapat mencerna aliran ini, membentuk produk pariwisata yang diperlukan, dengan mempertimbangkan jalan, transportasi, logistik fasilitas tampilan kita, itu akan luar biasa.

Kami sudah menyatakan kesiapan kami untuk bekerja sama, sekarang kami membentuk kelompok kerja, kami sedang mengerjakan proposal kami untuk proyek ini.

Saat membentuk komite Anda, dinyatakan bahwa perlu mengembangkan bentuk-bentuk baru untuk menarik investasi ke daerah. Apa bentuk-bentuk baru ini dan apa yang telah dilakukan ke arah ini?

Bentuk-bentuk menarik investasi ke daerah tidak boleh baru, melainkan tradisional. Dalam waktu dekat, kami akan meluncurkan milis untuk investor. Kami akan mengadakan beberapa roadshow untuk investor di berbagai bidang: pertanian, pariwisata, infrastruktur hotel, jenis yang berbeda industri.

Di satu sisi, serangan massal informasi akan dilakukan, di sisi lain, pekerjaan pembuatan kawasan industri, yang telah kita mulai. Bagi investor, pertanyaan utama adalah seberapa cepat akses ke lahan dan semua dukungan infrastruktur diselesaikan. Segera setelah kami mengurangi persyaratan ini seminimal mungkin karena situs-situs ini, peringkat kami di mata investor akan meningkat.

Implementasi jurusan apa? proyek investasi telah diluncurkan di wilayah tersebut sejak awal tahun dan industri mana yang menarik investor lebih dulu?

Sekarang ada kenaikan pertanian: kami memiliki cukup banyak proyek investasi, terutama di arah daging. Jadi, baru-baru ini sebuah perjanjian ditandatangani dengan Pabrik Daging Velikoluksky tentang pembuatan kompleks pembiakan babi di wilayah beberapa distrik. Investor juga tertarik pada pengolahan kayu, produksi pelet bahan bakar (pellet). Ada beberapa proyek besar untuk pembangunan kompleks logistik di pos pemeriksaan utama - Burachki, Shumilkino, dan lainnya.

Untuk infrastruktur hotel, ada sejumlah proyek investasi menarik yang akan diluncurkan dalam waktu dekat.

Kuncinya bagi kami adalah pengembangan industri, industri yang memiliki potensi untuk menarik perusahaan besar: teknik mesin, teknik elektro, industri bahan bangunan dan bidang lainnya.

Tentukan sektor pariwisata mana yang akan menjadi spesialisasi bisnis Anda. Anda memiliki beberapa opsi.

• Layanan transportasi. Sektor ini mengangkut wisatawan ke, dari dan di dalam daerah tujuan wisata.
• Agen perjalanan. Agen perjalanan adalah tempat pertama yang dikunjungi wisatawan untuk membeli segala sesuatu yang berkaitan dengan mengunjungi suatu tempat, termasuk transportasi, akomodasi, dan hiburan.
• Akomodasi. Ini termasuk hotel, motel, BB, hostel, rumah sewa dan apartemen, dan tempat lain di mana turis dapat tinggal selama perjalanan.
• Wisata dan panduan. Layanan wisata atau pemandu wisata profesional adalah jenis bisnis yang mengkhususkan diri dalam memberikan informasi dan perjalanan rekreasi ke atraksi lokal.
• Keramahan. Bisnis ini termasuk poin Katering yang sering dikunjungi wisatawan.

Pertimbangkan lokasi geografis Anda. Atraksi lokal Anda dapat menjadi indikator yang baik tentang apa yang berjalan dengan baik atau tidak dalam bisnis perjalanan Anda. Misalnya, jika daerah Anda jauh dari jurusan pemukiman, tetapi pada gilirannya ada produksi anggur di wilayah ini, maka Anda dapat melakukan tur ke tempat-tempat penanaman anggur, menyediakan tempat tidur dan sarapan bagi wisatawan, serta layanan transportasi adalah pilihan yang layak untuk bisnis Anda.

Tentukan daya saing. Sebelum Anda memutuskan ke arah mana bisnis pariwisata Anda akan bergerak, lakukan kajian menyeluruh terhadap bidang kegiatan ini di daerah Anda.

Buatlah rencana bisnis. Rencana bisnis Anda adalah dasar dari bisnis perjalanan Anda dan harus mencakup hal-hal berikut:

• Rencana aksi singkat. Jelaskan tujuan bisnis Anda, nama, lokasi geografis, kebutuhan staf, staf manajemen, posisi pasar, rencana pemasaran, dan perkiraan keuangan.
• Rencana bisnis singkat. Harus mencakup deskripsi terperinci tentang semua yang diperlukan untuk meluncurkan proyek bisnis (pendanaan, aset, dan lokasi) dan bagaimana rencana itu dikembangkan.
• Produk dan/atau Layanan. Anda perlu membuat sketsa rencana bagaimana perusahaan Anda akan memberikan layanan kepada pelanggannya (turis).
• Lakukan analisis pasar. Berikan informasi tentang tujuan Anda di pasar layanan ini.
• Strategi bisnis. Jelaskan bagaimana Anda berencana menjalankan bisnis, mengembangkannya, dan harga untuk produk atau layanan yang Anda berikan.
• Rencana pembiayaan. Buat daftar perkiraan pengeluaran dan pendapatan Anda.