Факторы, воздействующие на развитие туризма. Всемирный туристский комплекс как суперсистема

Директор туристической компании SudakovTravel Александр Судаков считает внутренний туризм одним из перспективных направлений развития экономики Таганрога. Среди факторов, которые сдерживают рост оборотов отрасли он называет законодательные ограничения.

– В одном из своих выступлений в начале нынешнего года глава Таганрога Инна Титаренко заявила о бесперспективности развития в городе рекреационного туризма. Как вы считаете, это верная точка зрения?

– Это выступление я не слышал, поэтому комментировать его не могу, оценивать чью-либо точку зрения мне бы тоже не хотелось. Если говорить о терминах, то рекреационный туризм подразумевает некое восстановление, то есть, развитие санаторного направления. Я бы предложил рассматривать внутренний туризм в целом, а рекреационный – как одну и его частей. Я считаю, что город и горожане заинтересованы в туристах. Заниматься развитием въездного туризма, особенно в нынешней непростой экономической ситуации, в Таганроге и Неклиновском районе, однозначно нужно. Уже сейчас у нас очень неплохо развит детский туризм, который выполняет важную социальную функцию: на побережье Неклиновского района отдыхают дети не только из Таганрога, но и из северных регионов, из средней полосы. Зачастую это дети из социально не защищенных семей. По моим оценкам, в Неклиновском районе ежедневно в летнее время отдыхают порядка 5-6 тыс. детей в возрасте от 8 до 17 лет. Они часто приезжают и в Таганрог, посещают наши пляжи, городские парки, аквапарк, музеи.

– Вы оценивали общую численность туристов, которые приезжают в Таганрог в течение года?

– Думаю, этот показатель никто не считал. Несколько лет назад были какие-то попытки проводить исследования, но сейчас городской бюджет себе не может их позволить. Тем более, что это, на мой взгляд, пустая трата денег, потому что подавляющее большинство людей едет не через турфирмы. Многие едут к родственникам, друзьям, сослуживцам, приезжают люди, которые учились в Таганроге. Приезжают дети из лагерей Неклиновского района, спортсмены. Я думаю, что в летний период в Таганроге находятся ежедневно около 10 тыс. человек, хотя на точность я здесь не претендую.

– Есть ли возможности для увеличения численности туристов, приезжающих в Таганрог?

– Может быть, к резкому увеличению турпотока мы и не готовы, но в целом, я думаю, мы можем принимать гораздо больше гостей. В России не так много мест, где можно недорого отдохнуть у моря. Население курортных городов в Краснодарском крае и в Крыму в сезон увеличивается в разы. Это резерв для наполнения местного бюджета, и возможность для развития городской экономики. Поэтому важность работы в этом направлении, на мой взгляд, бесспорна. Это необходимо учитывать при верстке местного бюджета: не только искать места, где мы можем таблички повесить, хотя это, безусловно, тоже очень важно, но и находить перспективы для роста загруженности нашей туристической инфраструктуры, создания в туристической отрасли новых рабочих мест.

– Какие шаги, с вашей точки зрения, необходимо предпринять для развития в Таганроге внутреннего туризма?

– Я считаю, здесь все достаточно просто. Нужно улучшать состояние городской инфраструктуры и условия жизни горожан, в результате условия, которые мы сможем предоставить гостям города, улучшатся автоматически. И наоборот – инфраструктурой, созданной в расчете на развитие туризма, смогут пользоваться и горожане. Например, есть хорошие перспективы развития пляжей. Для них необходимо искать инвесторов, сдавать их в аренду. Попытки такие есть, насколько мне известно, Солнечный пляж поделен между предпринимателями практически полностью. Другой вопрос, как эти инвестпроекты реализуются,насколько аккуратно платится земельный налог. У меня этой информации нет. В любом случае, нужно требовать эффективного использования муниципальных земель, и это, конечно, задача местной власти. Многие шаги, которые можно предпринять, в общем-то, не требуют больших затрат. На поверхности лежит необходимость благоустроить набережную на отрезке от яхт-клуба до Солнечного пляжа – в последние годы по разным причинам ей не уделялось должное внимание, и это, скажу по своему опыту, сразу заметили многие гости нашего города. Наведя порядок на улицах и поддерживая его, мы тоже сможем привлечь в наш город больше туристов, увеличить оборот денежных средств в местной экономике, создать новые рабочие места, пускай даже сезонные. С этой точки зрения я горячо приветствую открытие новых кафе. В Европе очень распространенное явление – столики на тротуаре рядом с офисом, с магазином. Я считаю, нужно давать предпринимателям возможности для реализации таких инициатив. Это сделает наши центральные улицы более ухоженными, более приветливыми для гостей. Для молодежи можно создать систему велодорожек, соединяющих общежития с корпусами учебных заведений, конечно, в этом случае необходимо и обустройство велостоянок. Все это будет работать на положительный имидж города и не требует больших затрат. Зато нужно большое желание работать.

– То есть, главное направление для Таганрога с точки зрения туризма – курортное?

– Не только. У нас много хороших музеев, которые тоже обладают большим потенциалом с точки зрения привлечения туристов. Еще один вид туризма, который может развиваться в городе при поддержке местной власти, – это событийный туризм, связанный с какими-либо мероприятиями: традиционным Чеховским театральным фестивалем, книжным фестивалем, различными спортивными состязаниями. К сожалению, сейчас в Таганроге почти не осталось профессиональных спортивных клубов – нет больше ни футбольной, ни баскетбольной команды. Это недопустимо для города с населением 250 тыс. человек. Как бы там ни было, возможность поддерживать местный клуб, посещать его игры несет в себе и воспитательный элемент, и возможность для людей вырваться из рутины. С точки зрения туризма профессиональный спорт также важен – когда приезжают спортсмены, они должны где-то остановиться, где-то питаться, они почти обязательно ездят на экскурсии, арендуют спортзалы - это плюс для города.

– Если говорить о событийном туризме, то в Таганроге проходил фестиваль «Спорт всем миром», но развития эта идея не получила, последний раз мероприятие состоялось в 2015 году в Калуге. Как вы считаете, почему так вышло?

– Идея, на мой взгляд,была хорошая. Как она была реализована, мне не известно. Я считаю, что любое правильно организованное событие будет работать на въездной туризм. Кто будет организатором - коммерческие структуры, спонсоры, бюджет - населению и туристам все равно. Я считаю, что это должна быть головная боль местных властей. Поэтому, может быть, столь масштабные мероприятия как «Спорт всем миром» нам не нужны, нам нужны локальные мероприятия, проведение которых можно контролировать на местном уровне, и которые привязаны к локальным событиям. Помимо уже упомянутых мной фестивалей это могут быть, как мне кажется, регаты в яхт-клубе, и я знаю, что работа по их возобновлению ведется, мероприятия в честь освобождения Таганрога, в честь дня города, ориентированные на гостей из Ростовской области.

– Игры чемпионата мира по футболу 2018 года могут дать туристической отрасли Таганрога возможности для развития?

– Это хороший повод для местных властей привлечь в город какие-то деньги. Нужно только найти свою «фишку». Дорогу между Ростовом и Таганрогом реконструируют за счет средств федерального бюджета. Городу, чтобы привлечь дополнительный поток туристов из числа болельщиков, потребуется отремонтировать или построить внутригородские дороги, паркинги. В целом п роведение чемпионата – хороший повод обратить внимание нагород и что-то для города получить.

– Что сдерживает развитие туризма в Таганроге?

– Прежде всего отмечу,что мечтать о чем-то в духе Нью-Васюков мне бы не хотелось. Реальность сейчас такова, что даже федеральные проекты по привлечению иностранных туристов идут со скрипом. Самые посещаемые города в России – Москва и Санкт-Петербург, дальше туристы обычно не едут. Во многом это связано с проблемами законодательного характера, в частности, с законами, ограничивающими перемещения иностранцев по России. А без свободы передвижения нет туристических групп, не развивается гостиничный и ресторанный бизнес, отсутствует специальный туристический транспорт, приходят в упадок теплоходные маршруты.

– Для Таганрога это, должно быть, острая проблема еще и в связи с тем, что город по известным причинам оказался в транспортном тупике?

– Конечно, ситуация в соседнем государстве возможности нашего города в плане экономики ухудшила. Мы действительно оказались в тупике. Но я исхожу из того, что все конфликты когда-то заканчиваются. Надеюсь, что мирное решение проблем будет достигнуто и наш город опять станет транзитным. Хотя проблемы с транспортом есть везде, они касаются и морских, и авиаперевозок. Президент говорит об этих проблемах, но президент далековато. Хотелось бы, чтобы мы что-то делали и на местном уровне. У нас рядом Крым, когда-то в советское время из Таганрога можно было в Керчь и в Ялту добраться на «Комете». Почему это стало нерентабельным? У нас был морской вокзал, который постепенно превратился в административное здание. Нет вокзала, нет причалов – меньше возможностей для развития туризма. А ведь если мы принимаем теплоход, с которого сходят 150 человек, то им потребуются три автобуса большой вместимости, они захотят где-то пообедать. Если взять даже скромно по 500 рублей с человека, сколько денег останется в каком-то кафе? Частично в виде налогов они попадут в местный бюджет. И это только обед. Заработают экскурсоводы, кто-то поедет в парк на аттракционы, кто-то сходит в театр. Но причальной стенки у нас нет, а суда потихонечку выдавили с Азовского моря. Количество судов – лодок, яхт, катеров – у нас не растет, новые причалы не появляются, а значит, не возникают новые возможности для отдыха на воде. Во многом это связано с федеральным законодательством и наличием морской границы, проходящей по Таганрогскому заливу. Но на мой взгляд, это неправильно. Тем не менее, я не вижу, чтобы кого-то во власти это интересовало. Раньше Таганрог как-то жил без мазутного терминала, угля через наш порт возили значительно меньше. Сейчас рост его перевалки по угольной пыли чувствуют многие таганрожцы, проживающие в центре. Давайте еще больше угля возить, тогда у нас тут через некоторое время вообще нечего будет делать. Рыбу уже выловили. Заводы тоже не красят город. Я бы, конечно, в принципе вывел их за городскую черту, но понимаю, что это вряд ли возможно. Но владельцы предприятий тоже должны участвовать в жизни города. Потому что сейчас налоги они платят по большей части в Москве, а на местах остались только экологические проблемы, да еще в последнее время – постоянное сокращение числа рабочих мест. Должен работать механизм взаимодействия между иногородними бизнесменами и местной властью, а он, похоже, сломался.

– Какова ситуация с выездным туризмом?

– В связи с девальвацией рубля поток туристов в целом, может быть, и снизился. Но я с 1985 года руковожу туристической фирмой и могу по своему опыту сказать, что люди, которые привыкли ездить отдыхать, будут ездить постоянно. Многие клиенты ходят к нам долгие годы, приходят уже их дети и даже внуки. Так что заграничный туризм был, есть и будет. Я считаю, что в скором времени восстановятся потоки туристов в Турцию и Египет. В связи с ростом курса рубля становятся более доступными азиатские страны, в которые можно въехать по упрощенной процедуре: Таиланд,Вьетнам, Индия. Из внутренних направлений в летний сезон наиболее популярны, естественно, черноморские курорты Краснодарского края и Крым. Из негативных моментов я бы отметил сложившийся кризис доверия, между туроператорами и турагентами, но я надеюсь, что он в скором времени завершится. У нас количество заявок не уменьшается, мы продолжаем активно работать и готовы предоставлять услуги как таганрожцам, так и гостям города.

Беседовал Павел ЛЫСЕНКО

Фото: Екатерина Егорова для don24.ru

Привлечение инвестиций в регион, развитие туризма в Псковской области заявлены в числе приоритетных направлений деятельности регионального правительства. Помочь в реализации поставленных задач призван недавно созданный в структуре областной администрации комитет по туризму, инвестициям и пространственному развитию. О целях и задачах нового подразделения, о проблемах, которые предстоит решать в первую очередь, а также о перспективах развития заявленных направлений Интерфаксу рассказала председатель комитета Наталья Трунова.

Наталья Александровна, комитет по туризму, инвестициям и пространственному развитию недавно появился в структуре администрации Псковской области, с какой целью он был создан?

Из названия комитета уже можно сделать вывод о целях его создания. Комитет создан для развития данных направлений: туризма, повышения инвестиционной привлекательности и пространственного развития региона. Туризм - одно из главных направлений экономического развития, которое обозначено в стратегии социально-экономического развития Псковской области до 2020 года, поэтому было решено уделить ему наибольшее внимание и расширить его функционал. Наш комитет будет заниматься не только развитием туристской инфраструктуры, но и созданием такого направления, как творческие индустрии.

Мы будем акцентировать внимание на расширении ассортимента наших аутентичных продуктов, причем не только сувениров, но и предметов интерьера, посуды, гастрономии, одежды - словом, всего, что турист мог бы увезти с собой на память о Псковской области.

К сожалению, этот сектор пока очень слабо представлен и является не форматизированным. Конечно, в городах и районах области присутствуют точки сувенирной торговли, но, проводя сравнение с европейскими городами, мы понимаем, что такого объема и качества предложения, какой существует за пределами России, к сожалению, ни в Пскове, ни тем более в области - в таких уникальных местах, как Пушкинские Горы, Печоры - пока нет. При этом не стоит забывать, что это дополнительная занятость, новые рабочие места для местных жителей. С другой стороны, и туристы могли бы оставлять в регионе намного больше средств, чем они оставляют сейчас.

Другими ключевыми направлениями в деятельности комитета являются привлечение инвестиций и пространственное развитие. Почему они были объединены в одном комитете? В сфере инвестиций основной задачей в настоящее время является создание современных обустроенных площадок - так называемых индустриальных парков. А это напрямую связано с инженерным обеспечением и территориальным развитием отдельных муниципальных образований.

Многие вопросы, связанные с инвестиционной привлекательностью, лежат в сфере развития территорий: наличие документов территориального планирования, развитие инфраструктурных комплексов на территории, которое должно быть согласованным с развитием экономики и демографической ситуации.

Какие инфраструктурные туристические вопросы необходимо в первую очередь решить региону, чтобы увеличить число туристов?

Сделать нужно очень многое. Город Псков и область обладают, безусловно, огромным потенциалом в сфере развития туризма. Даже наши соседи, например, новгородцы, всегда подчеркивают, что у них есть Новгород, а у нас, кроме Пскова, есть еще очень много привлекательных и интересных для туристов мест. Это так. Но Псков и другие объекты, несмотря на их огромный потенциал, нужно элементарно привести в порядок.

Весь культурно-познавательный туризм в новом формате - это городской туризм (если, конечно, это не отдых на пляже в Египте с однодневной поездкой на пирамиды). А город должен создавать такую атмосферу, чтобы в нем хотелось пожить четыре дня, десять дней. Если вновь обратиться к европейскому опыту и посмотреть туристские программы для таких городов, как, например Прага, то мы сразу увидим, что туристу предлагается 2-3 экскурсии, а все остальное время пребывания в городе - свободное время. А город, в свою очередь, должен предложить разные варианты использования этого свободного времени: развлечения, шоппинг, посещение интересных объектов, которые не вошли в стандартную экскурсионную программу, например, объектов современного искусства. Да и элементарная прогулка по городу должна доставлять удовольствие.

К сожалению, по нашим предварительным подсчетам, только в Пскове можно задержать туриста на 3-4 дня с учетом неспешного знакомства и проживания в городе, а сейчас это максимум 1 день. С включением же в экскурсионную программу Изборска, Печор и Пушкинских Гор в среднесрочной перспективе пребывание туриста в регионе можно увеличить с теперешних одной-двух ночей до четырех-пяти. Ключевой момент для достижения этой цели - благоустройство городской среды, создание, развитие и внедрение в городскую ткань творческих индустрий, формирование новых торговых улиц, которые связаны с другим типом времяпрепровождения, необходимого современному туристу.

Кроме того, необходимо развитие транспортной инфраструктуры - от транспорта зависит очень и очень многое. Сейчас очень много внимания уделяется и ремонту дорог, и росту связанности с другими городами. Так, в прошлом году запущен дизельэлектропоезд до Санкт-Петербурга, открыто авиасообщение.

Третье направление, пока слабо развитое, но которое легче всего дооформить, - это информационная инфраструктура. В этом году мы запустим информационный центр в Пскове. В стадии реформирования находится туристский сайт, для которого обязательно будет сделана полноценная английская версия.

Также будут создаваться точки размещения информации о городе: в гостиницах должны появиться карты, чтобы у туристов была элементарная навигация по городу. Уже есть утвержденные планы, согласно которым хотя бы 3-4 информационных стенда точно появятся в Пскове в этом году. В краткосрочной перспективе создание информационной инфраструктуры - самый решаемый вопрос в отличие от двух вышеназванных.

- А как вы относитесь к перспективе развития в регионе сельского туризма?

Очень интересное направление для региона с учетом того, что 33% - это доля сельского населения. Но нужно понимать, что сельский туризм не даст быстрого экономического эффекта и значительной прибавки к туристическому потоку. Его доля в туристическом потоке может составить не более 5-7% и то примерно к 2020 году. Сельский туризм имеет очень важное значение, прежде всего, с точки зрения самозанятости населения.

Известный специалист по развитию сельских территорий Татьяна Нефедова в своей книге "Сельская Россия на перепутье. Географические очерки" проводила анализ такого феномена российской действительности как дачи. Почему в Европе развивается сельский туризм? Жители мегаполисов выезжают в сельскую местность, чтобы пообщаться с природой. В России же всегда был и остается такой феномен, как дачи, который практически отсутствует в Европе. У большинства жителей Москвы и Санкт-Петербурга до сих пор сохраняются дачи. Поэтому, если оценивать это направление с точки зрения попадания в рынок, возникает вопрос: кто будет приезжать? Пройдет не меньше 20-25 лет, пока поколение нынешних 25-30-летних, которые уже привыкли к совершенно другому формату потребления (и вряд ли их будет удовлетворять отдых на даче даже в предпенсионном возрасте), сформирует запрос на данный вид туризма.

Безусловно, эту инфраструктуру нужно постепенно создавать, но, скорее, не как просто сельский туризм, а совмещенный с рекреационным, с экологическим. Например, уже сейчас в рамках датско-российской программы содействия экономическому развитию Калининградской и Псковской областей в Пыталовском районе реализуется такой проект по созданию сельско-экологического туризма, где будут домики для проживания, а также будет возможность поделать что-то собственными руками, ознакомиться с сельскими видами деятельности, поиграть на старых инструментах. Это, скорее, такой "микс", который может заинтересовать. В чистом виде сельский туризм требует подготовки людей, определенного типа обслуживания, культуры обращения с людьми.

У нас есть уникальные случаи: это Ольгинский хутор, это "Медовый хуторок", этот опыт, безусловно, нужно распространять в области. У нас разработан совместный с муниципалитетами план действий по постепенному развитию сельского туризма, в рамках которого формируется система информационной поддержки: разрабатывается методичка "Как создать свой гостевой дом", будут проведены семинары по развитию малого бизнеса для сотрудников информационно-консультационных центров, которые существуют в половине районов области и т.д.

В Концепции стратегии социально-экономического развития Псковской области до 2020 года заявлено о формировании новых туристических брендов и новых турмаршрутов, а также нового событийного ряда. Какие новые бренды и новые события необходимы региону и не эффективнее ли развивать уже имеющиеся: Пушкинский праздник, театральный фестиваль, историческую реконструкцию в Изборске и так далее?

Все уже имеющееся, безусловно, нужно поддерживать и развивать, формировать внутри традиционных мероприятий новые продукты. Но что показывает европейский опыт, и что показала прошедшая в феврале в Пскове Всероссийская Масленица? Экономический эффект дают, в основном, городские праздники, прежде всего, за счет активного потребления. Люди идут, покупают, едят, отдыхают. За счет этого с прибылью работают магазины, общепит, сувенирные лавки.

Поэтому наша задача – сделать так, чтобы городских праздников стало гораздо больше, причем не только в Пскове. Они создают ритм для города. Например, в Германии летом нет ни одной недели, чтобы не было какого-нибудь праздника, который сопровождается концертом, выступлением местного театра и т.д. Так Европа вытаскивает людей от телевизоров и шашлыков, люди общаются и проводят свое свободное время в городе. Безусловно, нужно привести город в порядок, чтобы люди в нем хотели находиться.

Сейчас событийный календарь региона очень разряженный. Перед нами стоит задача - в следующем году мы должны иметь план небольших, не грандиозных, не российских событий, но он должен все время завлекать. Потенциальные туристы должны знать, что, если они не попали на одно мероприятие, то попадут на следующее. Плюс это еще генерация второго посещения региона, что очень важно. По результатам исследований выяснилось, что даже в Петербурге нет возвратного туризма. И это большая проблема, с которой работает Питер за счет событийного туризма, развития новых видов отдыха, круизного сообщения.

А каково ваше отношение к инициативе губернатора Петербурга Валентины Матвиенко по созданию на Северо-Западе турмаршурта "Серебряное кольцо"?

Очень интересная инициатива. В стратегии социально-экономического развития Псковской области до 2020 года заявлено как одно из приоритетных направлений развитие более сложных маршрутов. А когда в роли инициатора выступает главный движитель туристского потока на Северо-Западе - это прекрасно. Петербург очень активно работает по расширению своего турпродукта, и мы в этом можем помочь. А у нас в свою очередь появляется возможность использовать этот мощный ресурс. Пусть от этого турпотока у нас будет 5 процентов. Если мы сможем переварить этот поток, сформировать необходимый турпродукт с учетом дорог, транспорта, логистики наших объектов показа - это будет замечательно.

Мы уже заявили о своей готовности сотрудничать, сейчас формируем рабочую группу, прорабатываем наши предложения в этот проект.

При создании вашего комитета было заявлено о необходимости разработки новых форм привлечения инвестиций в регион. Каковы эти новые формы и что уже сделано в этом направлении?

Формы привлечения инвестиций в регион должны быть не новые, они должны быть, скорее, традиционные. Уже в ближайшей перспективе мы запустим адресную рассылку по инвесторам. Проведем несколько road-show для инвесторов по разным направлениям: сельскому хозяйству, туризму, гостиничной инфраструктуре, разным видам промышленности.

С одной стороны, будет вестись информационная массовая атака, с другой - работа по созданию индустриальных парков, которую мы уже начали. Для инвесторов основной вопрос: насколько быстро решается доступ к земле и ко всему инфраструктурному обеспечению. Как только мы снизим эти сроки до минимума за счет этих площадок, наш рейтинг в глазах инвесторов вырастет.

Реализация каких крупных инвестиционных проектов была начата в регионе с начала года и какие отрасли привлекают инвесторов в первую очередь?

Сейчас наблюдается подъем в сельском хозяйстве: у нас есть достаточно большое число инвестиционных проектов, прежде всего, в мясном направлении. Так, совсем недавно было подписано соглашение с Великолукским мясным комбинатом о создании свиноводческого комплекса на территории нескольких районов. Также инвесторов интересует деревопереработка, производство топливных гранул (пеллет). Существует несколько крупных проектов по строительству логистических комплексов на основных пунктах пропуска - Бурачки, Шумилкино и других.

По гостиничной инфраструктуре есть ряд интересных инвестпроектов, которые в ближайшее время будут запущены.

Ключевой момент для нас - развитие промышленности, тех отраслей, у которых есть потенциал привлечения крупных компаний: машиностроения, электротехники, индустрии строительных материалов и других направлений.

Определитесь, на каком туристическом секторе будет специализироваться ваш бизнес. У вас есть несколько вариантов.

• Транспортные услуги. Этот сектор осуществляет транспортировку туристов в, из и внутри туристических направлений.
• Туристические агентства. Туристическое агентство – это первое место, куда обращаются туристы для приобретения всего, что связано с посещением места, включая транспортировку, размещение и развлечения.
• Размещение. Это включает отели, мотели, BB, хостелы, аренду домов и квартир и любые другие места, где турист может остановиться во время путешествия.
• Экскурсии и гиды. Экскурсионные услуги или профессиональные туристические гиды – это вид бизнеса, который специализируется на предоставлении информации и развлекательных путешествий по местным достопримечательностям.
• Гостеприимство. Этот бизнес включает в себя точки общественного питания, которые часто посещаются туристами.

Учитывайте ваше географическое положение. Ваши местные достопримечательности могут быть хорошим индикатором того, что хорошо или не очень хорошо будет иметь успех в вашем туристическом бизнесе. Например, если ваша местность находится вдали от крупно населенных пунктов, но в свою очередь на этой территории имеется винное производство, то можно провести тур по винодельческим местам, предоставление туристам ночлег и завтрак, а также транспортные услуги являются жизнеспособными вариантами для вашего бизнеса.

Определите конкурентоспособность. Перед тем, как решить в каком именно направлении туристического бизнеса вы будете двигаться, проведите тщательное исследование данной сферы деятельности в вашем регионе.

Составьте бизнес план. Ваш бизнес план является основой вашего туристического бизнеса, и должен включать в себя следующие пункты:

• Краткий план действий. Опишите цели вашего бизнеса, названия, территориальное место расположения, потребности персонала, руководящий персонал, рыночную позицию, маркетинговый план, а также финансовый прогноз.
• Краткий бизнес план. Должен включать в себя детальное описание всего необходимого для запуска бизнес проекта (финансирование, активы и место расположения) и то, как планируется его развитие.
• Продукция и/или услуги. Необходимо набросать план того, как ваша компания собирается предоставлять услуги своим клиентам (туристам).
• Проведите анализ рынка. Предоставьте информацию о поставленных вами целях на данном рынке услуг.
• Бизнес стратегия. Опишите как вы планируете вести бизнес, развивать его и цены на предоставляемые вами продукцию или услуги.
• План финансирования. Распишите предполагаемые расходы и доходы.